网约车行业迎安全排查 曹操专车体系建设值得借鉴

  国际在线消息：今年以来，网约车平台被“约谈”的消息频频见诸报导，针对行业乱象的一系列曝光，都反映了政府对其合法规范性的监管愈加严格。近期，交通运输部针对网约车企业展开了联合专项检查，并在11月28日的工作新闻会议上对各家网约车平台的检查情况进行了结果通报。

  针对检查中各网约车平台存在的安全隐患、责任落实、应急管理等方面的管理漏洞，除提供依法处理的意见外，检查组织还在会议上围绕安全治理做出相应的安全整改指示。这也给经历过多轮震荡的网约车行业再次敲响了一个警钟：除了品牌宣传中的“口号式”安全，还需认真对照运营管理中的问题清单，开展自查自纠、制定详细的整改方案，逐一剖析原因、明确整改措施，才能消除网约车运营中的安全隐患。

  对此，除了监管部门指定的法制规范，更重要的是企业自身需主动增强硬件配置、构建真正的安全规范体系，方能自律自省，健康运行。短期内虽然会让不少原本的存在问题的企业头痛不已，但从网约车行业更长久的可持续发展来看，却是其走向成熟化发展所必经的升级之路。需要明确的是，只有从以下两点出发，才能从根本上完善互联网出行的安全管理体系：

  首先，是深植于内心的安全理念。在这次的交通运输新业态协同监管部际联席会上，以滴滴出行、曹操专车、首约汽车等网约车企业分别进行代表发言，其中曹操专车相关负责人表示“出行是民生行业，运送的首先是生命” 被会议中的交通部发言人引用，表示“用户的生命是无价的，企业家遵纪守法的自觉性是这个行业发展的动力。”只有将“安全”二字植根于内心，才可能有序构建稳健且富有活力的互联网出行服务体系，从而激发市场信心、更好地满足用户出行需求。

  其次，是建立一套安全可控的管理体系。对于网约车来说，安全作为消费者的基本保障，说是行业底线亦不为过。联想到近年来网约车发生的几起安全事件，相关企业一系列事后的自省自查固然值得肯定，但是若细究不难发现，网约车司机端的审核以及管控作为影响其服务质量的重要网线，只有建立一套安全可控的管理体系才是重中之重。完善服务过程的监控管理也是本次会议中，交通部对各相关企业做出的一项新要求。

  表面上看来，对于部分网约车企业来说，经历中国互联网出行经济几年来的洗涤，已经形成一套相对稳定的运营体系，想要在短期内弥补原有系统中缺少的安全可控体系的建设，似乎非常繁琐。其中涉及到如：对终端司机的把控、运营数据的准确性纠察、车辆管理全面监控等，都对平台提出了更高的要求。

  但是俗话说“真金不怕火炼”，互联网出行市场良性发展，永远需要大浪淘金式的优胜劣汰。安全作为出行中基本保障，理应在网约车行业的不断升级中得到更好的保障和更从容的应对。

  而针对安全可控体系的建设，从车辆、人员、管理三个方面去拆解，无非是做到对这三个源头的控制：

  一是车源的可控性。相较于早期粗暴的C2C模式下对车辆的松散管理和来源的不可控性，公车公营的模式有利于建立车辆管理系统，通过车辆管理系统监测每一辆车的生产、注册、运行。而在新能源的浪潮下，纯电动车型不但极大降低了环境污染，更容易统一收集车辆数据，便于车辆状况的全程把控，以曹操专车的车联网系统为例，每一辆车什么时候该年检了、跑多少公里数、轮胎什么时候该换了、刹车片预计应该什么时候换了......统统经由数据分析精准监督。

  二是人员的可控性。当前网约车市场中，经过多次的整改各大平台其实都已认识到规范化发展的重要性，其中司机作为网约车服务的重要参与人员，其个人素养及能力直接影响了消费者的出行体验。曹操专车采用统一招募、培训、考核的专职认证司机方式，不但实现了人员的可控，对司机群体的职业化道路发展也不可小觑，通过严格的筛选、专业的培训、明晰的职业规划，有利于帮助形成高素质的一线服务团队，也是推动网约车可持续安全发展的马力。

  三是数据源的可控性。出行数据的追踪让乘客的安全保障的得以有迹可循和时时守护。通过平台数据与政府与城市管理部门的打通，让安全可控性的全程保障得以在公权力的监管下落地。值得一提的是，曹操已经100%对接交通部和各个城市管理部门，数据准确率高于95%，在紧急事件情况下，出行实况能够迅速响应到平台和公安部门，责任到人、不可推诿。

  三力合一、缺一不可，只有从源头做出把控，其所建立起的安全可控体系，才是可以自上而下的真正合法和规范。希望未来在互联网出行企业与监管部门的共同努力下，网约车的发展将在安全合法的保障基础上更加健康、规范地发展，实现运营流程中的可控监管，并且让品质出行得以进阶升级。（文/常媛利 编辑 许炀）