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央企着眼合作共赢深耕非洲市场

2018-09-10 09:35:56  来源:经济参考报  编辑:许炀   责编:韩东林

央企着眼合作共赢深耕非洲市场

在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近,列车在亚吉铁路上行驶。记者 孙瑞博 摄

央企着眼合作共赢深耕非洲市场

2016年10月5日,在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站,中方司机刘继(左)和埃塞方司机盖图在亚吉铁路通车典礼前握手预祝通车成功。记者 李百顺 摄

  基础设施建设是非洲自身发展的基础,互联互通是非洲与中国、非洲与世界建立合作的前提。央企在半个世纪前就踏上了非洲大地,带着中国人民对非洲人民的情谊,扎根深耕,克服重重困难,在这里留下了一座座桥梁、一条条铁路、一个个港口,众多的学校、医院、福利机构,还有一座座中国工程师和工人的丰碑……推动了当地社会经济发展,播下了友谊的种子。

  2018年中非合作论坛北京峰会再一次将中非合作推进新的征程。围绕未来三年和今后一段时间重点实施“八大行动”的目标,央企将再次发挥重要的作用,助力中非合作共赢,共筑更加紧密的命运共同体。

  数十年扎根 助力非洲基础设施建设

  1967年9月,中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订“关于修建坦桑尼亚-赞比亚铁路的协定”,这也标志着坦赞铁路项目正式启动。

  坦赞铁路全长1860.5公里,穿越高山峡谷、河流密林,施工条件异常艰苦。在坦桑尼亚中国援坦专家公墓,共安葬着69位中国专家、技术人员和工人,他们永卧他乡,用鲜血铸就了这条中非友谊之路。

  50余年来,一个又一个央企的基建项目在非洲落地、开花、结果,为非洲社会的发展贡献了中国力量。

  “中国铁建从修建坦赞铁路开始,一直在非洲从事相关的基础设施建设,修建了一大批著名工程,比如坦赞铁路、亚吉铁路、安哥拉本格拉铁路、尼日利亚的阿卡铁路、阿布贾城轨以及阿尔及利亚的东西高速公路,这些项目都创造了非洲各个项目的第一。”中国铁建股份有限公司(下称“中国铁建”)总裁庄尚标日前在第六届中非企业家大会上表示,目前中国铁建在非洲累计修建的铁路达到1.1万公里,公路达到4800公里以上,还有其他的房建、市政、港口、医院等,中国铁建的工程遍布整个非洲大地。

  庄尚标介绍,中国铁建在非洲耕耘发展50余年,先后建成了非洲第一条现代化铁路——尼日利亚阿卡铁路,非洲一次性建成的最长铁路——安哥拉本格拉铁路,非洲第一条跨国电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提铁路,西非第一条城铁——尼日利亚阿布贾城铁,非洲施工难度最高的高速公路——阿尔及利亚东西高速公路等一大批帮助非洲经济发展的标志性工程。

  像中国铁建一样,扎根非洲,数十年如一日为非洲发展修建基础设施的,还有很多央企的身影。

  连接肯尼亚港口蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路,全长472公里。中国中车股份有限公司(下称“中国中车”),在蒙内铁路上实现了从“产品制造”到“健康管理”的转变;中国铁路通信信号集团公司(下称“中国通号”)承建了该线的通信、信号、信息工程;中国交通建设股份有限公司(下称“中国交建”)作为承建方,提供运营及维护服务。央企把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入了非洲。去年5月通车以来,蒙内铁路旅客上座率高达97.1%,周末节假日上座率更是达到了100%。

  2016年10月5日,首条全产业链实施中国标准的跨国电气化铁路、非洲首条电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提的亚吉铁路通车。全长约760公里的亚吉铁路是央企从投融资到运营的全产业链跨国电气化铁路项目,是中国海外第一个集投融资、设计、施工、主要装备材料、监理、机车、运营为一体的全产业链、全流程中国化的跨国电气化铁路项目,对中国铁路标准走出去有着重要的示范意义。

  “中国有句俗话:要想富,先修路。”中国中铁股份有限公司(下称“中国中铁”)总裁张宗言表示,“中国中铁目前在非洲修建的铁路超过9万公里。通过合作,加快非洲国家交通基础设施的建设,可以促进非洲国家的经济发展具有可持续性。”

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