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中缅油气管道:惠及沿线民生 保障能源安全

2017-06-15 09:50:18  来源:人民网  编辑:毕超录   责编:韩东林

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  砥砺奋进的五年·重大工程巡礼——中缅油气管道:惠及沿线民生 保障能源安全

  初夏的云南,鸟语花香,中缅油气管道的中国境内首站——云南瑞丽站站内,一片繁忙的景象。任虹宇副站长和他的同事们每天穿梭于管道之间,对所辖的管道进行周密检查,确保万无一失。

  他们都在翘首期盼着这一刻的到来:

  5月19日16时,来自缅甸西海岸马德岛的原油经过18天长途跋涉抵达瑞丽国门站,检验检疫人员从管道中取出第一份油样,标志着中缅原油管道原油正式进入中国。

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任虹宇打开中缅原油管道0105号管道阀门,中缅原油管道原油正式进入中国 (中石油供图)

  随后,这批原油以每天约50公里的速度继续向内地推进,经过约650公里长途旅行,最终于6月7日上午,抵达位于云南省安宁市的中国石油云南石化,标志着中缅原油管道国内段一次投产成功。

  至此,中缅原油管道与2013年7月投产的中缅天然气管道,双龙共舞,中国第四条能源进口通道就此开启。目前,分布在中国东北、西北、西南、海上的能源进口四大通道格局基本形成,构建了国家多元化油气供给格局,成为维护国家能源安全的重要保障。

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中缅油气管道穿越8条海沟,途经海洋、高山、沼泽、滩涂、河流和地震带,图为中缅油气管道澜沧江跨越工程(中石油供图)

  西南地区摘掉“缺油少气”的帽子

  “当时加油站每天等着加油的车辆排起了长蛇一样的队伍,汽柴油远远供应不了。”回忆起2008年汶川特大地震发生后的情景,中国石油昆明昌达加油站的小王记忆犹新。

  长期以来,我国广大西南地区水电资源丰富,但缺乏石油资源,没有原油供应和炼油厂,所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流而上。

  同时,中国的油气主要进口自中东等地区,其中高达七八成的原油通过马六甲海峡运输,一旦该通道受阻,将给中国能源供应造成重大影响。

  2010年6月,在中缅两国总理共同见证下,中缅油气管道正式开工建设。2013年7月28日,中缅天然气管道正式投产。2017年4月10日晚,载有14万吨原油的油轮成功靠泊中缅原油管道起点马德岛港并开始卸油,中缅原油管道正式投运。

  国家能源局原局长张国宝说:“据此,我国多了一条来自西南的石油运输通道,让我国原油进口多元渠道形成,能源运输安全得到进一步保障。”

  业内人士指出,中缅原油管道及其云南石化投产后,将优化中国的炼油化工总体布局,缓解西南地区成品油的供需矛盾、降低运输成本,进一步优化西南地区能源供应格局。

  中国石油西南管道公司总经理伍志明表示,此前投运的中缅天然气管道,通过中贵线把中缅天然气管道和西气东输系统连接在一起,使这两个管网系统的气源可以进行相互调度和置换,有效提升了区域内多气源供应保障能力,整个区域的“气化”步伐也由此加快。

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6月7日,中缅原油管道原油顺利到达云南石化。图为云南石化原油罐区全景。 (中石油供图)

  油气管道为经济发展输送“血液”

  “以前家里使用液化气,一年要花600元,改用天然气后费用降至200元,真是物美价廉。”家住云南楚雄彝族自治州的张先生说。

  2016年10月,中缅天然气管道将天然气送到楚雄彝族同胞家中,惠及当地居民、商业及小工业用户,促进地方政府节能减排、能源占比、产业结构等各板块的优化,推动了当地社会、经济发展。

  “液化气置换成天然气后,燃料结构中的燃气成本大大降低,提升了产品品质,生产也更加清洁、安全。”云南后谷咖啡公司的杨厂长表示。

  作为与中缅油气管道配套的项目,云南石化与中缅原油管道建设同步启动,设计年加工能力1300万吨,供应市场包括云南、四川、重庆、贵州、广西等,对我国西南地区成品油和化工产品供应具有重要意义。

  “我们计划6月末进油开工,9月打通流程、产品出厂,预计每年可以生产汽油376万吨,柴油548万吨,航煤120万吨。”云南石化党委书记于明祥说:“这将让云南从全国成品油供应链的末端变成炼油和化工生产的前沿。”

  于明祥告诉记者,项目投产后,云南的车辆将用上国Ⅴ标准的汽油,能够有效缓解汽车尾气的污染。除了满足云南省的需求,还可为贵州、四川等周边地区提供清洁油品,惠及当地百姓。

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中国石油西南管道公司瑞丽站员工在中缅边境踏线 (中石油供图)

  油气管道造福一方百姓

  “管道是咱家的命根子,要用心看,不能偷懒!”云南德宏州芒市输气站的巡线工景颇族何勒每天去巡线前,总能听到母亲的嘱托。据了解,中国石油西南管道公司在管道沿线等地,优先招聘家庭相对困难的少数民族农民巡线工和看护工,涉及30多个少数民族和上百个少数民族村寨。

  云南楚雄彝族自治州华南县沙桥镇小古山村、阿咪期苴村、石桥河村共同竖立着 “修路功德碑”,记录了中缅油气管道项目7个月时间内开山架桥、打通了16公里山路的故事。昔日,村民走出大山最快也要五六小时;如今,路通了,车来了,村寨面貌焕然一新。

  据了解,截至2016年底,中国石油西南管道公司在管道干线和支线沿线,规划和修建了56条总长500多公里的企地共用管道伴行路,数十万少数民族同胞直接受益。

  对于缅甸而言,中缅油气管道不仅带给他们国家税收、投资分红、路权费、过境费、培训基金,也给缅甸老百姓带来了实实在在的好处:

  中缅天气然管道起点皎漂市,过去靠几台柴油发电机,居民每天仅能用电三四个小时;中缅天然气管道投产40天后,皎漂首站即实现分输,向当地天然气发电厂供气,居民全天用电无忧;中缅原油管道起点马德岛,从前没有公路、缺乏淡水、物资匮乏,现在几乎村村通公路,还建起了学校、医疗站和3G移动信号基站,孤岛步入现代化生活……

  如今,古老的“丝绸之路”已成为能源运输大通道,不仅改善了各国的能源结构,更为推动“一带一路”世界经济发展和增进各国人民福祉做出贡献。 

 

 

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